Wenn man sich ein modernes Verkehrsflugzeug ansieht, kann man sich kaum vorstellen, wie viel Aufwand Designer, Ingenieure und Arbeiter benötigt haben, um ein so komplexes und perfektes technisches System zu schaffen. Ein Flugzeug zu bauen ist ein langwieriger Prozess. Von der Idee eines bestimmten Modells bis zur Einführung in die Massenproduktion kann es mehr als ein Jahr dauern.
Anweisungen
Schritt 1
Der Flugzeugerstellungsprozess umfasst eine Reihe von miteinander verbundenen Phasen. Dies beinhaltet die Entwicklung des Projekts, die Erstellung der Skizze und des Modells des Flugzeugs. Dann beginnt die detaillierte Konstruktionsarbeit. Es folgen der Bau und die Flugtests des Prototyps, wonach das Flugzeug zertifiziert und in die Serienfertigung überführt wird.
Schritt 2
Der erste Schritt bei der Entwicklung eines Flugzeugs ist der Entwurf und die Entwicklung der Struktur des zukünftigen Flugzeugs. Diese Arbeiten werden in Versuchsplanungsbüros durchgeführt, in denen spezielle Labore und Produktionseinheiten tätig sind. Flugzeugdesign umfasst eine Vielzahl von Forschungen, Grafiken und Berechnungen.
Schritt 3
Die Phase der Erstellung der Arbeitsdokumentation ist sehr wichtig, wenn Zeichnungen und ganze Dokumentenpakete entwickelt werden, ohne die der direkte Zusammenbau des Flugzeugs nicht möglich ist. Basierend auf den Ergebnissen dieser Arbeiten, die mit modernsten Computertechnologien durchgeführt wurden, wird eine digitale Version der technischen Dokumentation und ein 3D-Modell des Flugzeugs erstellt.
Schritt 4
Die Phase der Direktmontage des Flugzeugs erfolgt in einem speziell ausgestatteten Hangar. Es handelt sich um eine Reihe von technologischen Operationen zum Einbau einzelner Bauteile in die von der Zeichnung vorgegebene Position sowie zum Zusammenfügen von Teilen zu Einheiten und Baugruppen. Techniker und Arbeiter installieren unter Anleitung von Ingenieuren die Bordsysteme des Flugzeugs, verlegen die Kommunikation und verbinden die Elemente des Flugzeugkörpers.
Schritt 5
Die Montage erfolgt in einer streng definierten Reihenfolge. Zuerst werden Baugruppen und Verkleidungen des Flugzeugs montiert, dann werden daraus separate Baugruppen und Fächer zusammengebaut. In der Endphase der Montage erfolgt eine allgemeine Anpassung der Mechanismen, Tests und Tests aller Flugzeugsysteme. Die Installation verwendet ein praxiserprobtes parallel-sequentielles Betriebsschema unter Berücksichtigung der in der technischen Dokumentation angegebenen Anforderungen.
Schritt 6
In der Endphase der Flugzeugkonstruktion erfolgt die Bearbeitung der technologischen Verbindungen, die Veredelung der Passflächen, die Wärmebehandlung der einzelnen Einheiten und das Abdichten der Fugen. In dieser Phase ist es wichtig, die kleinen Dinge nicht zu verpassen, die sich jeweils direkt auf die zukünftigen Flugeigenschaften des Flugzeugs und die Sicherheit seines Betriebs auswirken. Nach Abschluss der Montage erhält das Flugzeug seine gewohnten Konturen und Merkmale. Er ist nun bereit für Flugtests.
