Moderne Züge, deren Bewegung auf modernster Technik basiert, erreichen enorme Geschwindigkeiten – über 500 Stundenkilometer. In Japan gibt es ein Shinkansen-Bahnnetz, das als einer der schnellsten Züge der Welt gilt. Es gibt ähnliche Netze in anderen Ländern, aber sie sind in der Geschwindigkeit den japanischen etwas unterlegen.
Shinkansen
Die Shinkansen-Züge auf dem japanischen Schienennetz, was übersetzt "Neue Linie" bedeutet, gelten als die schnellsten der Welt. Das Netz wird zwischen vielen großen Städten Japans verlegt, seine Geschichte begann 1964, als die erste Linie zwischen Tokio und Osaka im Süden und Norden Japans eröffnet wurde. Heute verkehren "Shinkansens" über fast das gesamte Gebiet des Landes. Sie können in wenigen Stunden eine Distanz von mehreren hundert Kilometern zurücklegen.
So ist Osaka in zweieinhalb Stunden von der japanischen Hauptstadt zu erreichen.
Diese japanischen Züge wurden wegen ihrer Hochgeschwindigkeitsfähigkeiten "Kugeln" genannt. 1996 stellten sie auf konventionellen Bahngleisen einen Geschwindigkeitsrekord auf und beschleunigten auf 443 Stundenkilometer. Zu Beginn des XXI Jahrhunderts wurde ein neues System für die Bewegung von Zügen auf magnetischer Aufhängung geschaffen, und bereits 2003 gelang es den Shinkansens, einen absoluten Weltrekord für Züge zu erreichen - eine Geschwindigkeit von 581 Stundenkilometern, die kein anderer Zug hat noch übertroffen. Diese Technologie macht die Bewegung der Züge völlig geräuschlos, da die Räder nicht vorhanden sind und der Zug dank starker Magnete buchstäblich über die Gleise schwebt.
Zwar wurden magnetische Aufhängungen noch nicht in Betrieb genommen, 2027 wird die Strecke zwischen der Hauptstadt und Nagoya verlegt, und erst 2045 ist geplant, eine solche Strecke zwischen Tokio und Osaka zu bauen.
Das japanische Eisenbahnnetz ist nicht nur für seine Geschwindigkeit bekannt, sein weiterer Vorteil ist seine hohe Sicherheit. Seit mehr als einem halben Jahrhundert rauschen diese Züge durch Japan, hatten aber noch nie einen größeren Unfall. Heute gibt es drei Kategorien von Shinkansen - Hikari, Kodama und Nozomi. Letzterer entwickelt dank seines aerodynamischen Designs die höchste Geschwindigkeit, hält aber nur an großen Stationen. Und die anderen beiden Arten bewegen sich langsamer und machen Halt an kleinen Bahnhöfen.
Andere Schnellzüge
Auch das französische Netz der Elektrozüge weist eine hohe Geschwindigkeit auf: Im Durchschnitt fahren die Züge nicht langsamer als in Japan und beschleunigen auf 400-500 Stundenkilometer. Aber sie haben es noch nicht geschafft, den japanischen Rekord dieses TGV genannten Netzes zu brechen - die Höchstgeschwindigkeit des TGV-POS-Modells betrug 574 Stundenkilometer.
In den Vororten von Shanghai verkehren Elektrozüge mit Geschwindigkeiten von rund 500 Stundenkilometern – vom Zentrum einer chinesischen Großstadt bis zum dreißig Kilometer entfernten Flughafen sind sie in sieben Minuten zu erreichen. Ein weiterer chinesischer Zug, der zwischen Nanjing und Shanghai verkehrt, fährt mit bis zu 486 Stundenkilometern.
