Was Können Sie Lernen, Indem Sie Die "Black Box" Entschlüsseln?

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Video: Dr. Carsten Stöcker: Blockchain: Eine technische Einführung 2024, April
Anonim

„Black Box“oder geschützte Bordspeicherung (kurz ZBN) ist ein umfangreiches System zur Erfassung und Verarbeitung verschiedenster Flugdaten. Es wird bei der Analyse von Pilotenfehlern verwendet und hilft sehr oft, die Absturzursache von Flugzeugen zu ermitteln. Dieses System wurde erstmals in den späten fünfziger Jahren des letzten Jahrhunderts entwickelt.

Was kann man durch Entschlüsseln lernen
Was kann man durch Entschlüsseln lernen

ZBN ist Teil des objektiven Kontrollsystems von Luftfahrzeugen und anderen Luftfahrzeugen. Er sammelt viele Informationen, die bei Bedarf berichten können, wie der Flug gelaufen ist. Natürlich sind die Daten verschlüsselt und um sie zu verstehen, müssen Sie einige ziemlich schwierige Arbeiten ausführen, um sie zu entschlüsseln.

Die "Black Box" besteht aus sehr strapazierfähigen Materialien, darin befinden sich mehrere wärmeisolierende Schichten. All dies ist notwendig, damit die Daten auch nach einem starken Aufprall nicht verloren gehen, denn ZBN ist am nützlichsten bei der Analyse von Flugzeugabstürzen.

Die Blackbox enthält viele Informationen zum Betrieb des Flugzeugs. Wenn Sie die Daten dekodieren, können Sie während des Fluges die Höhe über dem Meeresspiegel, die tatsächliche Höhe (d. Und das ist nicht alles. In der "Black Box" befinden sich auch Informationen zur Funktionsweise aller Mechanismen. So können Sie beispielsweise die seitliche und horizontale Überlastung, die Auslenkungswinkel der Ruder aus dem Leerlauf, den Wankwinkel, den Hub der Steuertraverse, die Bordnetzspannung usw. ermitteln. Wenn das Flugzeug abgestürzt ist, können die Daten der ZBN sagen, ob es eine Fehlfunktion in der Funktion der Mechanismen gab oder die Katastrophe auf Pilotenfehler zurückzuführen war.

Auch das Triebwerk, eines der wichtigsten Teile eines jeden Flugzeugs, bleibt der ZBN nicht verborgen. Es werden nicht nur die Haupt-, sondern auch Nebenindikatoren erfasst. Zum Beispiel die Drehzahl, die Position der Steuerknüppel, der momentane Kraftstoffverbrauch usw. Wegen der großen Menge an aufgezeichneten Informationen nennen die Piloten den ZBN "Schnitz", weil er fast nichts unbeachtet lässt.

Auch die Verhandlungen der Piloten sind sehr wichtig, deshalb werden sie auch in der „Black Box“festgehalten. Aufgrund der lauten Geräuschkulisse im Cockpit ist es nicht möglich, alle Geräusche aufzuzeichnen. Nur das, was in das Headset (Kopfhörer und Mikrofon) gesprochen wird, wird aufgezeichnet. In naher Zukunft ist geplant, eine neue Generation von ZBN zu entwickeln und einzuführen, die alles, was im Cockpit passiert, aufzeichnen und filmen soll.

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