Benzinpumpen von Einspritzmotoren haben zwei Hauptfunktionen - Kraftstoff aus dem Tank an den Ort der Gemischbildung zu liefern und den erforderlichen Druck im Einspritzsystem zu erzeugen. Einer der Hauptgründe für die Fehlfunktion der Kraftstoffpumpe ist minderwertiger, stark verschmutzter Kraftstoff.
Anleitung
Schritt 1
Typische Anzeichen für eine Fehlfunktion der Kraftstoffpumpe sind Probleme beim Starten, wenn der Motor entweder gar nicht oder zu lange startet. Während des Betriebs sind Betriebsunterbrechungen des Motors sowie die instabile Natur der Leerlaufdrehzahl möglich. Bei elektrischen Kraftstoffpumpen sinkt manchmal der Druck im System.
Schritt 2
Prüfen Sie zuerst, ob ein Kraftstoffleck vorliegt. Dazu die Kraftstoffdruckanzeige anschließen und gleichzeitig den Motor abstellen. Wenn der Druck nach 5 Minuten unter 1,6 Atmosphären liegt, bedeutet dies, dass eine der Einspritzdüsen oder der Regler Kraftstoff verliert. Um die Störung zu beheben, ersetzen Sie mit Hilfe des Kraftstoffpumpen-Reparatursatzes nacheinander Dichtungen, Filter, Ventile und Membran.
Schritt 3
Manchmal ist der Grund für den Ausfall der Kraftstoffpumpe der Kraftstofftank, in dem während der Herstellung kleine Metallpartikel verbleiben könnten, die mit dem Kraftstoff in die Pumpe fallen und diese deaktivieren. Ein Symptom eines solchen Problems können wiederholte Ausfälle der Kraftstoffpumpe sein, die bei ordnungsgemäßem Betrieb anderer Fahrzeugsysteme mehrmals hintereinander ausfallen. Überprüfen Sie in diesem Fall den Tank sorgfältig, spülen Sie ihn aus und ersetzen Sie ihn gegebenenfalls.
Schritt 4
Wenn Ölleckspuren festgestellt werden, überprüfen Sie die Zuverlässigkeit der Befestigung der Kraftstoffpumpe am Zylinderblock und anschließend - den Zustand der wärmeisolierenden Dichtungen.
Schritt 5
Zum Ausbau der Pumpe zuerst die Zu- und Druckgasleitungen trennen, die Befestigungsmuttern lösen, die Federscheiben entfernen und dann die Gaspumpe selbst.
Schritt 6
Wenn verformte Membranen der Grund für den Ausfall der Kraftstoffpumpe werden, können sie mit einer temporären Membran aus gewöhnlicher Kunststofffolie verstärkt werden. In diesem Fall sollten die beschädigten Membranen nicht weggeworfen, sondern nur eine Polyethylenmembran dazwischen gelegt werden.
Schritt 7
Manchmal ist bei Autos mit hoher Laufleistung bei maximaler Beladung die Kraftstoffpumpe "zugenäht". Der Grund ist die Schwächung der Tellerfeder. Auf der Straße die Feder leicht dehnen und dann wieder einsetzen.
